Såja. Betty har fått sin parkeringsskada fixad. Ett par timmar med hammare och mothåll plus lite lackjobb senare är Betty tillbaks i cirkulation, vilket firades med att Frk Fjupp tog henne med sig på studentfirande/uppvaktning i lantlig idyll. Perfekt timing. Lacken var knappt torr på de bättrade ställena när det bar iväg. Att det blev succé på bygatan behöver väl inte nämnas.
Problemet med att göra målarjobb på en sån gammal bil är att det gärna blir FÖR blankt, så det gäller att använda fel förtunning, fel viskositet på färgen, fel spruttryck och att rent generellt inte vara alltför noga – för reparationen ska se likadan ut som originallacken. Som ju är lite matt och urblekt och lagom stenskottad = patinerad. Är det för blankt får man matta ner med stålull, diskborste och kanske ge den en dask med skurpulver också för att få den där autentiska looken.
I vintage-gitarrkretsar kallas sånt här för ”relicing” – dvs man fuskar genom att på konstgjord väg ”nöta” ner flong nya gitarrer så att dom ska se ut som slitna femtitalare, med märken efter livremsspännen och slitage från skjortärmar och armband. Knivar, hammare och nyckelknippor ger repor och slagmärken, ugnsvärme + snabb kylning medelst kolsyresnö ger krackelerad lack, te och saltsyra ger missfärgade plastdetaljer och rostiga skruvar. Om det blir snyggt? Ja, i några fall. I de flesta fall ser det just bara onaturligt ut. I dom fall det är riktigt bra gjort så kan en ”relicad” gitarr plötsligt bli en förfalskning – och plötsligt betinga skyhöga priser som intet ont anande dumhuvuden betalar i tron att det är äkta vara.
Teamet Fjupp/Händig gillar inte förfalskningar. Men vi gillar en naturligt sliten look, och vi tycker vi har lyckats rätt bra att bevara Bettys originalpatina, trots påtvingade bättringar här och där.
Jaja. Nu ska Betty få rulla ett hundratal mil till, och sedan är det dags för RUNDSMÖRJNING och OLJEBYTE! Då tänker Hr Händig stå i grå förmansrock och ge instruktioner medans Frk Fjupp krälar runt under den blå damen och smetar ner sej med fett av alla de sorter, främst grått, men även rött. Rundsmörjning är viktigt att kunna för en modern kvinnlig bil(del)ägare. Så det så. Bilder utlovas när det är dags. Om dom passerar censuren, vill säga. Damer har ju en förmåga att rata (hata) bilder på sej själva med den minsta defekt på (som en svart fettfläck mitt i pannan, till exempel). 
skrev eder D Händig
juni 13, 2008 kl 12:58 e m |
Hur lågt kan människor sjunka? Att misshandla en åldring det närmar sig väl bottenrekord.
Jag väntar nu bara på det glada trallandet med signalhornet som talar om att en åktur finns runt hörnet. Man tycks få skynda på innan ligisterna har hunnit fram igen.
Frid/MW